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2021款卡罗拉,再次领跑A级车市场!

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4 天前 47 7

日兴 发表于 5 天前 |阅读模式

日兴 楼主

5 天前


                               
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总编 | 钟昆
作者 | 龙赐君
编辑 | 林远杰
来自汽车葫芦圈的报道
近几年,汽车节能减排已是大势所趋,为了顺应这一市场趋势,降低发动机排量、减少发动机缸数、增加先进技术等本领也成为了全球车企所达成的共识。
纵观车市,曾经的大排量V10、V8发动机逐渐被3.0T、2.0T发动机所取代,排量较大的3.0L、2.5L发动机也进一步被小排量涡轮发动机以及HEV混淆动力体系所取代。
不得不说,在愈发严苛的CAFC法案与双积分政策的多重压力之下,节能减排是将来汽车发展的必经之路。
而要说在全球范围内最善于于节能减排技术的车企,丰田如果说自己第二,恐怕没有任何车企胆敢说自己第一。
以国内最具有代表性的车型一汽丰田卡罗拉为例,它提供1.2T和1.8L混动两套动力体系,是目前你在国内能够买到综合代价最高、节能体现最优异的日系A级轿车。
只不过,一汽丰田拓展市场的刻意还远不止此,于近期上市的2021款卡罗拉,更是将一汽丰田TNGA驰享动能架构下的黑科技发挥到了极致,我们重新增的1.5L车型中就可以初见端倪。
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入门即享高配
安全更安心
作为一汽丰田在A级车市场的销量支柱,全新一代卡罗拉是诞生于TNGA驰享动能架构下的高代价产物,在综合安全性上是同级中当之无愧的标杆。而2021款卡罗拉在延续现款车型高代价卖点的基础上,更实现了配置全面升级,并用诚意的订价打动消耗者。

                               
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2021款卡罗拉分为1.5L、1.2T和1.8L混动三套动力总成,此中1.5L车型作为全系的入门版本,却拥有高于同级的科技配置。
例如,2021款卡罗拉1.5L车型全系标配前大灯感光自动控制体系、LED前雾灯、LED白天行车灯、LED组合式尾灯,别的,在科技与关怀方面,还全系标配TSS智行安全体系,包含自顺应巡航、车道偏离辅助、自动远光灯、防备碰撞体系,8英寸(及以上9英寸)中控多媒体触控屏、8安全气囊、CN95尺度空调滤清器等。

                               
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相比之下,同级竞品想要配备光感智能LED大灯体系、8英寸触控屏、自顺应巡航等,基本须要去到价格更贵的中高配车型上,而诸如8安全气囊、TSS智行安全体系如许的核心配置,许多顶配车型都不肯定具备。
云云来看,2021款卡罗拉1.5L在配置层面确实有着更突出的核心竞争力。
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别的,2021款卡罗拉丰富实用的配置背后,也从侧面印证了一个事实,那就是1.5L车型的出现并非是像某些合资品牌那样,通过入门低配车型吸引消耗者到店,进而售卖高配车型。
相反,2021款卡罗拉是能够真正意义上为消耗者带来切实利益的选择。
全新1.5L动力强劲
效率更高
信赖对于大部门国内消耗者而言,2021款卡罗拉的三套动力中关注度最高的无疑是新增的1.5L车型,一方面,1.5L车型在价格上具备更强的竞争上风;另一方面,全新发动机拥有更多黑科技傍身。
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那么,这套全新的动力总成究竟能否为消耗者带来可感知的代价?想要解答这一题目,最简单的办法就是回到这台代号M15A-FKS的发动机上。
不得不说,在TNGA架构诞生前,丰田在全球市场上投放的发动机型号和种类数目浩繁,想要实现技术下放并不容易,而丰田推出TNGA架构的此中一个目的,就是为了提高在发动机领域的技术整合能力。
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如你所见,全新1.5L发动机在代号上就与亚洲龙上搭载的Dynamic Force 2.0L发动机(M20A)有着千丝万缕的接洽。事实上,无论是1.5L(M15A-FKS)、2.0L(M20A)照旧2.5L(A25A)发动机,它们均是丰田TNGA驰享动能架构下全新开发的机型,因此在核心技术方面,三者之间也存在肯定水平的技术同源。
以2021款卡罗拉搭载的1.5L发动机来说,它拥有40%的顶级热效率、同级最高的13:1压缩比、更轻的质量以及更小的体积,而这些看似绝不起眼的名词背后,却能够为用户带来十分可观的使用代价。
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借助于超高压缩比、机械低摩擦等技术,提拔发动机燃烧速率,降低油耗的同时,还提拔了动力。2021款卡罗拉1.5L车型最大功率121马力,峰值扭矩148牛·米,百公里综合油耗低至5.1L,拥有媲美混动车的节油能力。
与此同时,更轻量化的发动机能够让车头减重25公斤,从而获得更加灵敏、机动的操控性。
而在传动体系方面,与这台1.5L发动机相匹配的是Direct Shift CVT变速器,得益于其内部配备的起步齿轮组,使得这台变速器在传动效率、响应速率、加速方面比传统CVT有更精彩的体现。
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对于新技术的参加,势必会有部门消耗者对其可靠性心存顾虑,但殊不知,这台1.5L发动机的前期准备和研发周期长达4、5年时间,并于客岁初就在日本市场上投放使用。
而从实际体现来看,无论是全新的1.5L燃油发动机照旧1.8L混动体系,它们的整体风致均得到了外洋市场的充实验证。
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再者,我们将丰田全新1.5L发动机与通用1.5L、大众1.5L发动机举行对比,就可以发现,丰田1.5L发动机无论是综合性能照旧燃油经济性,都要更胜一筹。
很显然,2021款卡罗拉这套全新1.5L动力体系,在传承丰田TNGA代价上风的同时,也与全球节能减排趋势不谋而合。
三套动力护航
重新界说全球家轿之王
丰田卡罗拉诞生于1966年,至今拥有54年历史,而在它十二代车型的演化下,“卡罗拉”三个字早已不但单是一款轿车,更是一种独特的车市现象。
不难发现,每一代卡罗拉在全球范围内都有着十分惊人的销量,只管多年来也曾出现过无数实力强劲的对手,但依然无法撼动卡罗拉在A级车市场的王者地位。截止目前,卡罗拉在全球累计售出4900万辆,保值率同级最高,是名副实在的世界级销冠。
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随着2021款卡罗拉的到来,让这块金字招牌得到再一次强化。此次上市的卡罗拉通过1.5L、1.2T以及1.8L混动三套动力体系组合,全面覆盖小排量涡轮增压、HEV混动和高热效率自吸发动机三种差别的技术领域,在满足节能减排大趋势的同时,也可分身差别消耗者的使用需求。
家用代步、一样平常出行,1.5L版本是十分得当的选择;而对驾控有肯定需求的消耗者,1.2T车型则可以很好满足;至于常常用车或是年公里数较高的用户,1.8L混动版绝对是省油和回本的不二之选。
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值得一提的是,卡罗拉诞生于一汽丰田全新TNGA尺度工厂,这是丰田设立在外洋的首个TNGA工厂,亦是丰田全球零不良质量工厂。
因此无论是卡罗拉1.5L、1.2T亦或1.8L混动版,都拥有雷同的丰田QDR风致背书,其卓越的综合风致天然值得消耗者信赖。
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写在末了:
毫无疑问,2021款卡罗拉以破局者的姿态焕新而来,在夯实其高安全、高代价、高风致的基因之上,将科技配置实现了全面跃进,与此同时,2021款卡罗拉还为用户提供了同级十分稀有的三种动力选择,以满足消耗者的多维需求。
信赖随着新车上市后,2021款卡罗拉能够凭借其领先的综合产品实力,为用户带来更多切实代价感的同时,也将引领国内A级车市场再一次进化。
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全部回复7

发表于 5 天前

沙发

5 天前

三缸发动机抖不抖动是个大问题,敬请期待吧
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刚刚了浪漫 发表于 5 天前

刚刚了浪漫 板凳

5 天前

我买车最看重的就是油耗,因为就平时上下班代步卡罗拉这车完全满足我的需求,值得拥有一辆
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叮当小叮当 发表于 5 天前

叮当小叮当 地板

5 天前

当初就是因为卡罗拉那个贯穿式的汽车尾灯才买的,现在开着比较顺手。
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用心7435 发表于 5 天前

用心7435 5#

5 天前

小卡的配置还是蛮全面的,动力上也起劲,跑在路上也杠杠的,值得入手
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夜宵听雪儿 发表于 5 天前

夜宵听雪儿 6#

5 天前

这款卡罗拉车的外观我真的很满意,绝对可以秒杀其他所有同级别的车型
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猫奴使者 发表于 5 天前

猫奴使者 7#

5 天前

卡罗拉看起来可以,配置够用,可以放心购买,这车开着安全
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无敌 发表于 4 天前

无敌 8#

4 天前

三杠不考虑
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